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1、润滑油和添加剂的选用。蜗轮减速机一-般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜,防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油漏。 2、蜗轮减速机安装位置的选择。位置允许的情况下，尽量不采用立式安装。立式安装时，润滑油的添加量要比水平安装多很多，易造成减速机发热和漏油。 3、建立润滑维护制度。可根据润滑工作“五定”原则对蜗轮减速机进行维护，做到每一台减速机都有责任人定期检查，发现温升明显，超40°C或油温超过80°C，油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。加油时，要注意油量，保证蜗轮减速机得到正确的润滑。
蜗轮减速机发热的常见故障原因和一般的解决办法： 1、蜗轮、蜗杆啮合不良，轴承损伤或间隙过大，润滑油不足，异物侵入排除方法:修整齿接触面，更换轴承，依指示加入适量润滑油，去除异物并更换润滑油不正常振动。 2、蜗轮减速机传动装置固定不良，蜗轮磨耗或损伤，轴承磨耗或损伤，螺栓松脱，异物侵入排除方法:固定传动装置，更换蜗轮，更换轴承，拧紧螺栓，去除异物并更换润滑油漏油。 3、超负何运转，润滑油不良或不适当，润滑油不足，轴承磨损，运转温度过高排除方法:调整至适当负何，更换适当润滑油，依指示加入适当润滑油，更换轴承，改善通风环境。
蜗轮减速机性能特点： 1、蜗轮减速机传动平稳、振动、冲击和噪音均小，减速比大，通用性广，能与各种机械设备配套使用。 2、能以单级传动获得较大的传动比，结构紧凑，大部分型号蜗轮减速机有相对的自锁性，对有制动要求的机械设备能节省制动装置。 3、蜗杆螺牙与蜗轮齿面的啮合摩擦损耗较大，因此传动效率要比齿轮低，容易发热和温度较高。 4、对润滑和冷却要求较高一些。 5、互配性好，蜗轮蜗杆均按国家的标准制造，轴承、油封等均用标准件。 6、箱体型式有基本型(箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构)和(箱体为长方体，多面设有固定螺孔，不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式)。 7、输入轴联接方式有基本型(单输入轴及双输入轴)、 带电机法兰两种。
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